Правила тонировки автомобиля и штраф за их нарушение

Сейчас все больше водителей стараются затонировать стекла своих автомобилей.

Затонированное авто

Для принятия такого решения есть несколько причин:

  • желание просто скрыться от посторонних глаз;
  • защита от солнечных лучей;
  • дань моде.

Но большинство водителей совершают ошибки при тонировании стекол. Такие ошибки могут привести к начислению штрафов или, что еще страшнее аварии. Некоторые разновидности тонирования создают помехи другим водителям, и привести к дорожно-транспортным происшествиям.

Плюсы и минусы тонирования

Преимущества:

  • защита водителя от ярких солнечных лучей;
  • посторонние не смогут заглядывать в салон машины;
  • улучшает внешний вид;
  • не дает выгорать салону и интерьеру от воздействия ультрафиолетовых лучей;
  • после тонирования салон будет меньше прогреваться в жаркие летние дни.

Недостатки:

  • в непогоду и ночное время ухудшает видимость дороги;
  • другим водителям затрудняет обзор остальных транспортных средств;
  • высокий штраф за неправильное тонирование, которое достигает 500 рублей.

Что нужно обязательно учитывать при тонировании?

Услуга по тонировке должна соответствовать всем правилам и законам и отклонение от нормы ГОСТ 5727-88 чревато начислением штрафов.

Поэтому к данной процедуре следует отнестись серьезно и заказать тонировние стекол только в СТО, где работают профессионалы, со знанием всех норм и правил.

Запрещенная тонировка

Запрещенная тонировка:

  • тонировние лобового стекла более 25%;
  • боковых и передних стекол больше чем на 30%;
  • пленкой, дающей зеркальный эффект;
  • тонировать заднее стекло разрешается полностью.

Запрещенные методы тонирования:

  1. слишком темные стекла. Когда тонирование получается чрезмерно темным, то это мешает водителю нормально видеть, особенно в ночное время. Поэтому здесь нельзя перегибать палку при защите стекол от солнечных лучей. Для лобового стекла допустимая проходимость составляет почти 75%. Для боковых стекол этот уровень не должен превышать 70%.Многие водители не тонируют стекла сзади, чтобы ночью и во время дождя можно было хорошо просматривать ситуацию на дороге;
  2. после тонирования идет отзеркаливание. Некоторые СТО предлагают свои услуги по тонированию при помощи зеркальной пленки. Она является опасной и отражает лучи, которые слепят остальных водителей за рулем и это может стать причиной серьезного ДТП;
  3. тонировка с помощью напыления. Хотя это самая дешевая технология по тонированию стекол, но лучше использовать качественную пленку. Выполняется путем напыления на стекла специального Запрещенная тонировкатонирующего раствора. Этот метод тонирования уходит в прошлое и имеет множество минусов:
    • слишком плохая видимость от напыления на стекла;
    • легко повреждается;
    • достаточно тяжело снимается.
  4. сервис дешевый. Только профессиональное СТО может выполнить качественное тонирование стекол согласно всем правилам. Дешевый сервис в гараже не даст гарантии на тонировние и может искажать видимость, а это очень опасно;
  5. самостоятельное тонирование. Если выполнять покрытие пленкой или ее снятие самому, без применения специального оборудования, может закончиться царапинами и дефектом стекол.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
 
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 350-44-01. Это быстро и бесплатно!

Техрегламент по тонированию стекол

Остановить автомобиль и просто на глаз проверить тонировние стекол инспектор не имеет права. Проверить качество и степень светопропускания стекла можно только при постановке транспортного средства на специальный учет, который проводится при техосмотре сотрудником технологического надзора на ближайшем посту ГАИ.

Инспектор имеет право потребовать водителя проехать к ближайшему пункту проверки, если он видит не качественное тонировние. На этом посту есть мобильная лаборатория и специальный инструментальный осмотр, который даст результаты измерения степени светопропускания стекла.

Замер тонировки

Для проверки света применяются специальное оборудование и инструменты.

Степень светопропускания стекла проверяется согласно ГОСТ 27902-88 при следующих условиях:

  • температурный режим около 20 градусов, примерное отклонение составляет 5 градусов в одну или другую сторону;
  • давление до 106 кПА;
  • относительная влажность 60%. Отклонение с обе стороны может занять 20%.

Приборы для замера

На данный период самым распространенным и востребованным прибором для проверки светоотражения стекла является прибор «Блик». Он имеет название таумер. Подключается он к электрическому прикуривателю в машине и дает четкие результаты при напряжении 12В.

Таумер показывает, насколько стекло пропустило светового потока. Нельзя применять установку «Блик» для проверки светоотражения в зимнюю морозную погоду, а также в дождь. Ночное время суток не является помехой при работе с таумером.

Как это работает?

Автомобилист имеет полное право согласно закону потребовать у сотрудника ГАИ, соответствующие документы на данный прибор для измерения. Согласно нормам и требованиям портативный аппарат «Блик» может использоваться только согласно точности установленными для таких средств и только в определенных условиях.

Таумер можно применять после проведения специальной проверки или выдачи государственного сертификата качества на данное средство. Ежегодно аппарат должен проходить проверку в органах сертификации местного значения. В результате чего выдается документ о заключении комиссии и на прибор устанавливается пломбировка с личной печатью самого проверяющего.

Инспектор при себе не должен иметь этот сертификат и по требованию предоставить его водителю. Если есть в этом потребность, то нужно обратиться в ближайшее отделение ГАИ. Здесь можно увидеть паспорт на прибор и отметку о прохождении сертификации.

Когда на приборе нет пломбирования и отметки о дате прохождения комиссии или она уже просрочена, то водитель может по закону опротестовать полученный результат.

В течение 10 дней водитель может написать жалобу в отделении ГАИ и опротестовать объективность измерений. В результате этого начальник обязан предоставить для проверки другой прибор и оповестить об этом водителя, согласовав с ним дату, место и время проведения повторного осмотра.

Размер штрафа

Тонировка стекол так и находится на пике популярности среди водителей, хотя сотрудники ГАИ с этим упорно борются.

На данное время штраф остается на минимальном уровне и составляет около 500 рублей. С 2014 года за сильно тонированный автомобиль больше не снимают номерной знак. Проверку по светопропусканию стекол может проводиться только на посту ГАИ и специальным сотрудником по техническому надзору.

Комментарии и часто задаваемые вопросы

Если вы решили затонировать стекла, то обязательно нужно учесть не только качество самой пленки, но и характеристику стекла у машины. Это поможет избежать штрафа и проблем с ГАИ. Нужно знать, что это не просто требования сотрудников, а защита жизни водителя и пешеходов. Слишком тонированные стекла не дают достаточного видения в ночное время суток. Поэтому отнеситесь к этому серьезно и ответственно.

Есть несколько часто встречающихся вопросов, которые задают водители:

  1. Какое количество времени займет тонирование стекол?
    • Зависит все от марки транспортного средства, качества пленки и количества стекол. В среднем нужно на работу около 3 часов;
  2. Необходима предварительная подготовка автомобиля к тонированию?
    • Все предварительные работы проводят непосредственно сотрудники СТО;
  3. Есть ли гарантия после тонирования?
    • Да есть гарантия на 7 лет, и она указывается в сертификате, который выдается по окончании работ;
  4. Сколько времени займет растонирование стекол?
    • Все зависит от пленки и ее качества, которая была нанесена на стекла, а также времени использования. В среднем нужно два часа;
  5. ТонировкаМожно купить пленку в СТО и сделать тонирование самостоятельно?
    • Лучше доверить свой автомобиль профессионалам, у которых есть инструмент, опыт и гарантии;
  6. В какое время года лучше тонировать стекла?
    • Здесь нет температурных ограничений. В зимнее и холодное время СТО даже может предложить выгодную скидку для такой манипуляции;
  7. Какой производитель пленок наиболее качественный и популярный?
    • Лучшими пленками считаются американского производителя, но они стоят дорого. По желанию клиента есть возможность наклеить пленку корейского производителя;
  8. Какая съемная тонировочная пленка лучше?
    • Мы считаем, что лучше всего клеить на передние и боковые стекла самую обычную классическую тонировочную пленку, которая имеет клеевую основу. Она оснащена наилучшими качествами, прекрасно просматривается изнутри. Но, если вы хотите не такую пленку, то остановите свой выбор на силиконовой пленке;
  9. Из чего изготовлена тонировочная пленка?
    • Она производится на основе полиэстера. В нашей стране этот материал называется давсан. Главное, выбрать качественную пленку от известного производителя;
  10. Сколько стоят услуги по тонированию?
    • Согласно ГОСТУ имеются следующие цены на тонирование стекол:
      • легковые машины, джипы, внедорожники имеют цену на тонирование американской пленкой 3400 рублей, а китайской – 2200 рублей;
      • микроавтобусы – 4800 пленкой американского производителя и 3500 китайского;
      • автобусы, крупногабаритные микроавтобусы – от 8000 до 11000 тысяч на американскую пленку и 7000-9000 на китайскую.

Итог

Тонирование стекол у автомобиля должно соответствовать ГОСТУ и всем нормам, чтобы избежать начислений штрафа. Лобовое стекло должно иметь 75% пропускания света, а боковые стекла 70%. Как и каждая другая технология, тонирование имеет свои преимущества и недостатки, которые необходимо знать и учитывать.

Проводить методику лучше в салоне СТО, где кроме профессиональных и опытных сотрудников есть для этого специальное оборудование, инструмент и качественная пленка.

Есть два основных производителя тонировочной пленки. Это Америка и Китай. Цены на услуги с применением таких пленок существенно отличаются. Какого производителя выбрать, решать только водителю. После тонирования на руки выдается сертификат качества и гарантия на выполнение работы.

На данный момент штраф на сильное тонирование составляет 500 рублей. Но не только дело в штрафе. От некачественного тонирования, без соблюдения всех параметров можно стать виновником ДТП и испортить не только свою жизнь, но и жизнь пешехода.

Проверить проводимость света пленки может специальный сотрудник по техническому надзору, который работает на станции ГАИ. Проверка совершается при помощи портативного аппарата «Блик». Этот таумер не разрешается использовать в зимнее время и при дождливой погоде. Он работает при помощи соединения с электрической зажигалкой в салоне автомобиля.

Ежегодно таумер проходит проверку сертификации и на него крепится пломба и указывается дата проведения комиссии. Если водитель не согласен с показателями тонирования, то он в течение 10 дней может подать жалобу начальнику ГАИ для проведения повторного замера.

Бесплатная консультация юриста

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас:
 
+7 (499) 350-44-01 (Москва)
+7 (812) 309-91-43 (Санкт-Петербург)
 
Это быстро и бесплатно!
 Вы из другого региона?
Задайте вопрос онлайн →
Оставить комментарий

очиститьОтправить

Нажимая "Отправить" вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности